Busan nikki 1 (2008～2013)

つづく

私たちが乗車する포항（浦項＝ポハン）行きの무궁화（無窮花＝ムグンファ）号は、約10分遅れでホームに入ってきた（▼）。列車が遅れることは韓国ではよくあることだ。



けっこう多くの人が乗り込む。ホームの高さが低いので、乗り込む時は列車の出入口の階段を数段上らねばならない。お年寄りなどには大変だろう。この日割り当てられた座席は進行方向右側。海が見える側の席だ。出発すると間もなく海雲台ビーチや冬柏島が見える（▼）。



釜山では普段バス（たまに地下鉄）で移動することが多いので、たとえ短時間でも列車の旅は心が浮き立つ。列車の旅にお菓子や飲み物が欠かせないのは、韓国も日本も同じ。乗客の多くは、お菓子などをつまみながらおしゃべりに花を咲かせている。時折、陽気な鼻歌も聞こえていた。

海雲台駅を出発したムグンファ号は、송정（松亭＝ソンジョン）駅、기장（機張＝キジャン）駅、좌천（佐川＝チャチョン）駅に停車し、30分弱で目的地월내（月内＝ウォルレ）駅に到着した。海雲台や広安里と同じく6月1日に海開きした松亭海水浴場には、すでにたくさんのパラソルが立てられていた。



月内駅のホームに降り立った若い男性2人は、折り畳み式の自転車を組み立てて走り去って行った。やはりこの駅にも遮断機はなく、乗車券の確認や回収もしなかった。



月内（ウォルレ）駅正面（▼）。非常にのどかな雰囲気だ。



駅のすぐそばには、これまた素朴な雰囲気の 「月内中央教会」 が（▼）。教会の看板と赤い十字架がなければ、ここが教会だとは気がつかない感じだ。この日は日曜日でちょうど礼拝中だったようで、中から讃美歌の歌声が聞こえていた。



駅前を走るのは国道31号線（▼）。釜山の기장（機張＝キジャン）郡と강원도（江原道＝カンウォンド）の고산（高山＝コサン）郡を結ぶ道路だ。交通量はけっこう多い。



つづく